Preview de la Supershoe de trail Adidas Terrex Agravic Speed Ultra

Fin Août 2023, à l’occasion du salon de l’UTMB, la marque aux trois bandes dévoile son nouveau modèle dans les rues de Chamonix : l’Adidas Terrex Agravic Speed Ultra. Sortie finalement en avril 2024, cette « supershoe » se veut très compétitive. Elle est plutôt dédiée à des coureurs cherchant la performance sur des terrains peu techniques.

En effet, elle dispose pour cela d’une semelle très épaisse dotée d’un rocker marqué (semelle fortement relevée à l’avant pour un effet « bascule »). Cette semelle intermédiaire « LIGHTSTRIKE PRO » contient également une plaque « ENERGYRODS » qui n’est pas en carbone mais qui vient ajouter de la rigidité à l’épaisse mousse, l’ensemble procurant à la fois de l’amorti et du rebond.

Elle se positionne donc comme une chaussure assez exigeante, qui demande une bonne qualité de pied. De plus, sa tige est assez fine et minimaliste donc protège peu des terrains très caillouteux. Toutefois, son accroche est assez bonne grâce à sa semelle extérieure en caoutchouc Continental™, dotée de crampons fins et profonds de 2.5 mm (avant centre) à 3.5 mm (côtés et arrière), suffisants pour des terrains secs ou un peu humides mais pas pour des chemins très boueux.

Elle n’est par ailleurs pas ultra-légère, sans être lourde non plus entendons-nous (265g environ), donc pas forcément la plus adaptée aux courses très courtes et nerveuses. Nous la positionnons donc plutôt pour des trails de moyenne à très longue distance roulants.

Fiche technique

Voici en bref les principales caractéristiques de cette Adidas Terrex Agravic Speed Ultra :

• Poids : 260g environ en 42 2/3 ;
• Épaisseur de la semelle (arrière) : 42 mm ;
• Épaisseur de la semelle (avant) : 34 mm ;
• Drop : 8 mm ;
• Accroche : correcte, avec des crampons de 2,5mm sur l’avant-centre et de 3,5mm sur les bords et à l’arrière ;
• Amorti : important et réactif ;
• Stabilité : limitée, en particulier sur terrains techniques et en descente ;
• Forme : assez large à l’avant ;

Revue complète des Adidas Terrex Agravic Speed Ultra

Clairement, cette chaussure de trail ne laisse pas indifférent, tant par sa conception innovante et performante que par son positionnement plutôt élitiste. Malgré un poids moyennement léger, elle promet vitesse et confort sur les sentiers peu techniques. Son design racé et ses caractéristiques techniques en font un modèle à considérer pour les coureurs à la recherche de dynamisme et d’efficacité.

Confort et dynamisme

L’Adidas Terrex Agravic Speed Ultra propose un bon confort global. Le chaussant est agréable et assez large à l’avant pour anticiper le gonflement potentiel des pieds sur les longues distances. Le tissu (très) fin du mesh apporte un côté léger et respirant tout en enveloppant bien le pied.

La languette est large et ne procure aucun point de pression, rattachée à l’empeigne pour ne pas glisser. Les lacets crantés sont standards, rien de particulier de ce côté. La tige est très fine et souple donc apporte très peu de maintien du talon, hormis deux petits renforts juste en-dessous de la malléole. Elle est bien échancrée à ce niveau-là pour ne pas produire de frottements sur cette dernière.

En marchant ou à l’arrêt, la forme de bascule de la semelle est un peu déroutante, mais dès les premiers pas de course cela change complètement ! En effet, la semelle en mousse Lightstrike Pro offre un amorti ultra moelleux mais surtout une sensation de propulsion vers l’avant permise par sa forme très incurvée.

Comme sur les dernières générations de chaussures de route, on se sent propulsé vers l’avant. Sur des sentiers roulants et des surfaces stables, la chaussure brille, offrant une relance et une vitesse impressionnantes. Toutefois, ce dynamisme est moins perceptible sur terrains techniques, où la stabilité précaire peut freiner l’élan.

En revanche, cette incitation à courir avec une foulée dynamique voire « bondissante » nécessite de bonnes qualités de coureur. En effet, plus l’on va courir vite et sur le médio-pied ou l’avant-pied et plus la chaussure va renvoyer l’énergie… Mais l’inverse est aussi vrai ! Si l’on opte pour une foulée « pépère » et/ou sur les talons, on « subit » cette chaussure et l’on dépense plus d’énergie qu’avec un modèle plus fin et ferme.

Maintien

Le maintien de l’Agravic Speed Ultra est plus mitigé. D’une part, le large chaussant à l’avant-pied conviendra à ceux qui cherchent de l’espace pour leurs orteils, notamment pour les longues distances. Toutefois, il peut occasionner un manque de précision et de tenue pour d’autres.

Quant au talon, celui-ci repose sur le gros bloc d’amorti arrière de la semelle et n’est pas maintenu par une coque rigide sur le haut de la tige. Cela est appréciable en termes de confort et de liberté de mouvement au niveau de la cheville. Mais il peut manquer un peu de maintien pour certains dans les terrains accidentés.

Accroche

Celle-ci est très bonne sur les terrains secs et roulants, mais montre ses limites sur les surfaces humides, boueuses ou techniques. La semelle externe, conçue en collaboration avec Continental™, offre une grande durabilité, mais les crampons assez fins et pas excessivement profonds (2,5mm au centre et à l’avant, 3,5mm à l’arrière et sur les côtés) limitent l’adhérence sur terrains glissants.

Cela oriente donc naturellement la chaussure vers des sentiers pas trop exigeants, où son dynamisme peuvent être pleinement exploités.

Durabilité

En toute transparence, nous n’avons pas encore beaucoup de retours quand à la durabilité de l’Agravic Speed Ultra. Mais la finesse de sa tige nous laisse à penser que celle-ci n’est pas très résistante, surtout dans des terrains caillouteux, ce qui n’est toutefois pas son point fort. La mousse de la semelle, très épaisse et moelleuse peut aussi se tasser relativement vite au fil des kilomètres.

Cependant, la qualité de la semelle externe et des composants comme les « Energy Rods » laisse présager une bonne tenue globale de la partie inférieure de la chaussure. Comme souvent pour les modèles élitistes, nous recommandons donc de les utiliser ponctuellement et de les conserver majoritairement pour les courses ou les sorties spécifiques à celles-ci.

Pourquoi et pour quels usages acheter la Adidas Terrex Agravic Speed Ultra ?

Comme évoqué plus haut, cette chaussure de trail est principalement conçue pour les coureurs recherchant dynamisme et vitesse sur des terrains peu techniques. Grâce à son poids contenu et son amorti important mais réactif, elle est idéale pour des distances moyennes à longues, offrant confort et rebond.

Nous la voyons bien entre des Maratrails et des 100km « roulants » type Ecotrail par conditions sèches, Saint-Jacques by UTMB ou encore OCC ou CCC. Elle conviendra plutôt à des coureurs ayant une foulée dynamique et une bonne qualité de cheville, ainsi que des pieds un peu larges à l’avant… Avec un certain budget à investir pour la performance ! En effet, elle est commercialisée au prix de 230€, ce qui n’est pas forcément accessible à tout un chacun.

Avantages

1. Ultra dynamisme : grâce aux tiges rigides « Energy Rods » insérées entre les mousses réactives de la semelle intermédiaire, ainsi qu’un rocker très prononcé, la chaussure fournit un excellent retour d’énergie et une propulsion vers l’avant.
2. Amorti important : la mousse Lightstrike Pro offre un moelleux supérieur, rendant chaque foulée confortable, même sur des terrains accidentés.
3. Chaussant confortable : le large avant-pied, le mesh aéré et la tige souple et sans points de pression offrent un bon confort au pied, même après plusieurs heures de course.
4. Design racé : c’est un critère subjectif et très secondaire, mais nous trouvons l’esthétique de ce modèle audacieux et réussi.

Inconvénients

1. Limitée sur les terrains techniques : sa conception favorisant la vitesse et le dynamisme réduit la stabilité, surtout sur des terrains techniques et accidentés.
2. Accroche moyenne sur chemins humides : les crampons peu profonds compromettent l’adhérence sur les surfaces mouillées ou très glissantes, limitant son utilisation à des sentiers plus roulants et secs.
3. Prix élevé : vendue à 230€, cette chaussure est parmi les plus chères du marché actuel.

Notre avis final sur l’Adidas Agravic Speed Ultra

Pour résumer, ces Supershoes de trail se démarquent par leur profil ultra imposant et dynamique. En effet, la marque allemande a conçu ici un modèle avec un gros amorti dynamique, grâce à ses plaques « Energy Rods » et son rocker prononcé, propulsant le coureur vers l’avant.

Elle allie donc confort et rebond, idéale pour les coureurs en quête de vitesse sur des moyennes à longues distances. Toutefois, sa stabilité limitée et son accroche moyenne sur terrains gras et glissants orientent son usage vers des sentiers plutôt roulants et secs.

Aussi, son profil proche d’une chaussure de course sur route haut de gamme et son esthétique la rendent attrayante pour ceux prêts à investir dans une paire performante pour des courses spécifiques.

En conclusion, la Terrex Agravic Speed Ultra est une excellente option pour les coureurs aguerris à la recherchant vitesse et confort sur des courses potentiellement longues mais rapides.

Modèles alternatifs

Pour trouver des équivalents à cette chaussure, vous pouvez consulter notre page dédiée aux chaussures de trail à plaque carbone. Vous y retrouverez par exemple la Vectiv de The North Face dont le profil est assez proche.

Avec un profil un peu moins épais, vous avez aussi la Saucony Endorphin Edge que nous avons revue dans l’article ci-dessous :

Vous aurez également la Scott Ultra Carbon RC dans cette catégorie, à retrouver en détail sur cette page :