Scott Supertrac RC 3 : légèreté, précision, traction et robustesse, mais encore ?
Véritable best-seller de la marque suisse, la Supertrac RC est un modèle assez agressif pour des coureurs cherchant la légèreté et la précision sur des courses relativement rapides. Elle se distingue notamment par son fit étroit et précis, et ses crampons marqués apportant une forte traction notamment dans les terrains gras.
La Scott Supertrac RC 3 présente des évolutions notables par rapport à la version 2. Parmi elles, une tige en tissu Matryx très solide, une mousse plus réactive et confortable (!), une semelle extérieure qui promet une meilleure adhérence -ce qui était un peu son point faible sur des roches lisses et humides- et une mini-guêtre.
Le tout avec un poids encore plus faible (229 g en pointure 42) et toujours un profil racé. il nous tarde de la tester sur les sentiers !
Fiche technique
Voici les principales caractéristiques techniques de la Scott Supertrac RC 3 :
- Poids : 229 g (en taille 42 EU).
- Épaisseur à l’arrière : 20 mm.
- Épaisseur à l’avant : 15,5 mm.
- Drop : 4,5 mm.
- Accroche : très bonne.
- Amorti : modéré mais confortable.
- Stabilité : bonne.
- Forme : plutôt fine.
Quelles évolutions sur la Supertrac RC 3 ?
Bien que son look ait un peu évolué, on voit que son profil reste similaire à la Supertrac RC 2 : une semelle pas trop épaisse, un fit assez fin et des crampons profonds.
Elle garde donc son ADN de chaussure de trail plutôt agressive, légère et dynamique, précise et offrant une très bonne traction. Toutefois, on note des évolutions notables sur ce nouveau modèle :
- Une tige en tissu MATRYX® très solide : cette technologie lui garantit une forte résistance à l’abrasion grâce à une association de fils en Polyamide, Kevlar et Carbone notamment, tout en restant très respirant et léger.
- Une mini-guêtre : cette « chaussette » anti-débris est souvent un atout appréciable pour éviter que des éléments indésirables ne rentrent dans la chaussure ;
- Une semelle extérieure plus adhérente : c’est en tout cas ce que promet la marque et qui faisait un peu défaut sur les versions précédentes sur les roches humides. En ce qui concerne les terrains meubles, notamment boueux, elle reste très performante avec ses crampons multidirectionnels ;
- Un rocker un peu plus prononcé : pour encore plus de dynamisme et de sensation de propulsion vers l’avant ;
- Une mousse plus confortable et réactive : pour un amorti un peu plus moelleux, bien que modéré sur ce modèle, et plus de rebond ;
Nous avons hâte de la tester, si vous avez pu le faire n’hésitez pas à nous faire part de vos retours !
Si vous cherchez une alternative, alliant précision, agilité et dynamisme, nous vous conseillons de jeter un œil sur la Merrell MTL Long Sky 2 Matryx :